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大众汽车将在德国裁员(yuan)凌驾3.5万,谈判,根据协定,罢工
据路(lu)透社报导，大众汽车集团日前揭(jie)橥声明称，已就重组设计与工会杀(sha)青协定。根据协定，大众汽车2030年前将在德国裁员(yuan)凌驾3.5万人，并将削(xue)减(jian)德国工厂的(de)产能。
声明说(shuo)，经过此(ci)次裁员(yuan)，大众汽车无望到2030年每年节(jie)省15亿欧元(yuan)劳动力本钱。协定还(hai)明白短期内不会关闭任何德国工厂，但其中(zhong)两家较(jiao)小的(de)工厂将停止汽车生产，并探求(qiu)其他替换用(yong)处。
另据德国媒体报导，在大众汽车与工会杀(sha)青裁员(yuan)和(he)增产协定后，该公司管理职员(yuan)的(de)奖金将减(jian)少。报导称，此(ci)次减(jian)薪将致使4000名管理职员(yuan)在2025年和(he)2026年减(jian)薪10%。在接上去的(de)三年里(li)，他们的(de)人为将分别下(xia)降8%、6%和(he)5%。
德新社在报导中(zhong)表示，大众汽车2025年关闭德累斯顿工厂的(de)决定给(gei)德国萨克森州留下(xia)“苦涩滋味”。报导征引德国开姆尼茨汽车研讨所专家维尔纳·奥尔的(de)话说(shuo)：“该协定能够幸免劳资胶葛，这是一个紧张的(de)结果(guo)。”然则他担心会产生巨大的(de)效果(guo)，迥殊是对萨克森地区来说(shuo)，供(gong)应商和(he)办事供(gong)应商的(de)收集将遭到极重袭击。
法国《世界报》阐(chan)明以为，大众汽车团体谈判的(de)终究协定为该集团每年节(jie)省大量本钱，但将部分生产线渐渐转移到国外，却凸显(xian)出德国汽车制作(zuo)商整体的(de)转型难度(du)，“德国最大的(de)工业公司未能跟上世界的(de)变化”。
本年9月以来，大众汽车相继宣告可能关闭部分德国工厂，淘汰数万个工作(zuo)岗位及整体降薪，以应对欧洲汽车市场下(xia)滑和(he)竞争(zheng)加(jia)剧(ju)带(dai)来的(de)挑(tiao)战(zhan)。工会则主张经过减(jian)少工时和(he)冻结人为增长等(deng)体式格局代替裁员(yuan)和(he)关厂。
两边在过去一个月的(de)四轮团体谈判中(zhong)均未能杀(sha)青共识。为向谈判施加(jia)压力，自本月以来，大众汽车员(yuan)工已组织两次警告性罢工，每次约10万人到场，成为公司多年来最大规模罢工举(ju)措。而(er)面临此(ci)轮谈判，大众汽车与工会经过70多个小时的(de)“马拉松式”协商，终究杀(sha)青协定。
记者 秦天弘
来源：经济参考报