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2024-12-24 13:31:58
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“天下(xia)第一道(dao)班”,驻守“云端”七十载,养护,通点(dian),公路

从西(xi)藏(cang)那(na)曲市安多县城出发,沿着109国(guo)道(dao)北(bei)上80多千(qian)米,就来到青藏(cang)公路最(zui)高点(dian)——唐古拉(la)山口。这里海拔5231米,年均匀气温零下(xia)10摄氏度摆布,一年中8级大风天气达(da)120多天。“天下(xia)第一道(dao)班”国(guo)道(dao)109养护工人(ren)终年在此坚守。

109养护保通点(dian)建立70年来,负(fu)责管养青藏(cang)公路海拔最(zui)高、自然(ran)条件最(zui)费力的59千(qian)米路段,一代代道(dao)班职工接(jie)力驻守“云端”,顶风冒(mao)雪、忍受高原反应,保障(zhang)着公路的四序畅(chang)通。

“甘当路石”,接(jie)续奋战在唐古拉(la)

1954年12月,青藏(cang)公路通车,109道(dao)班随即建立,他们是世界上海拔最(zui)高的公路养护道(dao)班。

1990年12月,国(guo)家有关部门(men)将其定名为“天下(xia)第一道(dao)班”。几十年来因机构调(diao)解(jie)等缘故原由,名称多次变革。2023年改名为青藏(cang)公路奇迹发展和应急保障(zhang)中央(yang)安多养护段109养护保通点(dian)。

因为这一路段穿越多年冻土地带,每年都会产生(sheng)泥石流、雪毁,路面沉陷(xian)、网(wang)裂、纵(zong)裂等自然(ran)灾害和公路病害,特别是唐古拉(la)山路段每年春、冬季突发状况多,存在交通堵(du)塞的风险。风雪就是集结令,道(dao)班职工们常常顶着七八级的大风,起早贪黑地上路排(pai)除(chu)冰雪、疏浚(xun)涵洞……

养护工次仁多吉记得(de),2018年的一场大雪导致山口涌现堵(du)车,养路工人(ren)们铲了7天7夜的雪才疏浚(xun)道(dao)路,四肢举动冻得(de)没有一点(dian)知觉。

本年70岁的本琼是安多县帕那(na)镇腰恰村人(ren),16岁时到109养护保通点(dian),成为正式的养路工人(ren)。往常满头白发,是她坚守在“天下(xia)第一道(dao)班”的印证。

“我是第一批正式招聘的养护工人(ren),刚到养护段时只能走路养护,劳动量挺大。”本琼说,那(na)时候没有觉得(de)苦,人(ren)人(ren)都是年轻人(ren)很有干劲。

本琼和同为护路职工的丈夫有4个孩子,都在109养护保通点(dian)出生(sheng)成长。她的二(er)女儿次仁德吉在养路段做(zuo)厨(chu)师,2012年成为护路职工。本琼的外甥女尼吉高中毕业,通过招聘考试也成为了养路段职工。

地嘎和妻子也都是养护工,5岁的儿子就跟在他们身边。他家所住的职工宿舍(she),有两间房,外加一层阳(yang)光(guang)棚(peng)。屋里有铁灶(zao)、床(chuang)等生(sheng)存用品,阳(yang)光(guang)棚(peng)的角落里散落着儿子的玩具。

“在这儿工作累吗(ma)?”记者问(wen)。他笑着说:“累,但能帮(bang)助过往的人(ren),心里非常快(kuai)乐。”

收获爱心,苦寒当中传递温暖

保通点(dian)的救济站吸引了记者的注重。进入房间,内有床(chuang)铺、氧气瓶、抗高反药等物品,四周(zhou)墙上挂满锦旗。一封毛笔书写的感谢信格外显眼,信中表达(da)了对地嘎、东力、次仁多吉三名养护工人(ren)的感谢。信中写着:“在那(na)漫长的10个小(xiao)时里,你们没有顾风险和疲惫,想(xiang)尽举措让我脱险。”

“事情产生(sheng)在本年7月。其时,我们正在路上巡检(jian),一名来自郑州的摩托车骑手翻车倒在路边的沟里,我们费了很大劲才救上来。”没有善言辞(ci)的地嘎提及救援(yuan)历程只是寥(liao)寥(liao)数语。

因为过往车辆(liang)和司乘职员突发难题和险情的风险较高,109养护保通点(dian)的道(dao)班工人(ren)在1990年就自行组建了“茶水店(dian)”服务过往司乘职员,1996年建成救济站。2017年还建设(she)了唐古拉(la)公路服务区,供给(gei)开水、氧气、方便(bian)面和抗高原反应的葡(pu)萄糖、药品等。

109养护保通点(dian)职工们像爱护亲人(ren)一样帮(bang)助遇险受困的过往司乘职员。在“天下(xia)第一道(dao)班”救济站里,珍藏(cang)着3000多封感谢信,墙壁上挂满了200多面锦旗,这里成为唐古拉(la)山上一道(dao)永没有熄灭的希(xi)望之光(guang)。他们被交通运输(shu)部评为“2021—2022年度全邦交通运输(shu)行业文明树模窗(chuang)口”,2024年被中共(gong)中央(yang)宣传部评为“第九批天下(xia)学雷锋流动树模点(dian)”。

硬件改善,养护公路更有干劲

“天下(xia)第一道(dao)班”护路工人(ren)的生(sheng)存与工作之苦非常人(ren)能克服。跟着经济社(she)会发展,党和政府带领(ling)社(she)会各界正连续为他们改善工作生(sheng)存条件。

阳(yang)光(guang)开畅(chang)的尼吉言谈举止间透(tou)露着工作和生(sheng)存的激情,“接(jie)过父辈(bei)的接(jie)力棒,现在我从事了这份工作,觉得(de)很自豪。”她告诉记者,往常青藏(cang)公路各养护段基础办法愈来愈好,还添置了多个大型机械(xie)设(she)备。

2017年,保通点(dian)通了光(guang)伏电,可满意基本生(sheng)存之需。同年7月,保通点(dian)实现移(yi)动网(wang)络信号全笼盖,但仍受缺电困扰。

2021年11月20日,35千(qian)伏安岗(gang)线合闸(zha)供电,“天下(xia)第一道(dao)班”正式接(jie)入可靠波动的国(guo)家大电网(wang)。

安多养护段副(fu)段长尼玛次仁说,政府在保障(zhang)养路职工生(sheng)存基本需求的同时,还尽最(zui)大努力提拔生(sheng)存质(zhi)量。2021年1月,每家每户安装了电视机。2022年11月,给(gei)职工安装暖气片(pian),确保职工温暖过冬。西(xi)藏(cang)自治区交通运输(shu)厅慰问(wen)职工并发放了27台制(zhi)氧机。近年来,还有多家企奇迹单位和社(she)会组织通过公益慰问(wen),为职工赠予厨(chu)具、棉被等物品。

“当年建设(she)青藏(cang)公路时,在汉族师傅们的热心帮(bang)助下(xia),我从牧区放羊娃(wa)成为青藏(cang)公路建设(she)者,后来得(de)益于党和政府的好政策,我有幸成为公路养护者,既光(guang)荣又自豪。”109养护保通点(dian)老工区长、原安多公路段党支部书记、天下(xia)劳动模范巴恰,满怀(huai)深情地说。

70年来,在雄鹰难以飞过的唐古拉(la)山口,109养护保通点(dian)的职工用实际行动践行和传承着“一没有怕苦、二(er)没有怕死(si),顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族勾(gou)结”的“两路”精神,用生(sheng)命守护着青藏(cang)公路的畅(chang)通。(记者刘洪明 格桑边觉 姜帆)

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